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坤達(dá)自動(dòng)化聚焦于航空航天智能制造裝備的研發(fā)和生產(chǎn)，研發(fā)了低空飛行器總部裝數(shù)字化裝配生產(chǎn)線、移動(dòng)數(shù)字化測量系統(tǒng)等，并在低空飛行器的研制中開展了創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐，為低空飛行器制造插上“數(shù)字翅膀”。今年1月，央視財(cái)經(jīng)頻道經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播欄目報(bào)道了國產(chǎn)大型重載無人貨運(yùn)飛機(jī)白鯨航線W5000的總裝生產(chǎn)情況，現(xiàn)場重點(diǎn)采訪了作為該項(xiàng)目智能生產(chǎn)線供應(yīng)商的坤達(dá)自動(dòng)化。
總經(jīng)理陳英偉介紹：
目前，我們正在與白鯨航線深度合作，為一期項(xiàng)目研發(fā)了整套的飛機(jī)總裝生產(chǎn)線系統(tǒng)，其中包括飛機(jī)各組件的自動(dòng)化裝配系統(tǒng)和自主開發(fā)的智能制造軟件等。
坤達(dá)自動(dòng)化正充分參與到低空物流航線的構(gòu)建中，接下來將會(huì)為白鯨航線二期項(xiàng)目規(guī)劃完全智能化、無人化的飛機(jī)生產(chǎn)線，完成后將具備年產(chǎn)超百架的生產(chǎn)能力。
未來，我們將繼續(xù)深度布局航空航天智能制造領(lǐng)域，立足低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，深化高校協(xié)同創(chuàng)新，利用復(fù)合式機(jī)器人技術(shù)打造出具有更高價(jià)值的智能機(jī)器人，同時(shí)研發(fā)自主的核心運(yùn)動(dòng)控制器，為低空飛行器制造裝備安裝國產(chǎn)化“心臟”，引領(lǐng)制造端快速發(fā)展和迭代。
“像生產(chǎn)汽車一樣造飛機(jī)”--建設(shè)大型數(shù)智化飛機(jī)總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線 高柔性的智能化裝備+ 高協(xié)同智能管控平臺(tái)系統(tǒng) ，標(biāo)準(zhǔn)化可復(fù)制，柔性化可共線，模塊化可重構(gòu)。
*以上信息轉(zhuǎn)載自大觀新聞→ 大連機(jī)器人，已“入職”多個(gè)行業(yè)
白鯨航線 W5000 無人貨運(yùn)飛機(jī)總裝產(chǎn)線
白鯨航線W5000無人貨運(yùn)飛機(jī)總裝產(chǎn)線，通過大部件對接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)單機(jī)智能與多機(jī)協(xié)同，凸顯坤達(dá)軟控平臺(tái)優(yōu)勢，持續(xù)獲高質(zhì)量訂單，推動(dòng)商用飛機(jī)及低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，彰顯商業(yè)價(jià)值與行業(yè)地位。
· 交鑰匙工程，提供工藝、布局、裝備、數(shù)據(jù)管理等全套解決方案。
· 實(shí)現(xiàn)機(jī)身、機(jī)翼、翼身等的數(shù)字化對接。
· 包括翼身、垂平尾、主起、前起的精加工。
· 針對特殊部件的安裝提供專用的特種裝備包括飛機(jī)牽引車、起落架安裝車、后艙門安裝車、整流罩安裝車等。
國產(chǎn)化替代
面向飛機(jī)裝配過程中高精度運(yùn)動(dòng)控制需求，自主開發(fā)的運(yùn)動(dòng)控制算法平臺(tái)，已在大飛機(jī)大部件對接裝配現(xiàn)場應(yīng)用驗(yàn)證，可以實(shí)現(xiàn)對國外系統(tǒng)的替代，完全自主可控。
國產(chǎn)化大部件對接軟件研發(fā)
面向多場景的運(yùn)動(dòng)控制算法平臺(tái)
創(chuàng)新融合
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